7月3日晚，伴随着挖机的轰鸣声，由集团投资建设的香丽高速项目最长隧道——昌格洛特长隧道右幅贯通。隧道左幅已于2019年7月贯通，至此，昌格洛隧道实现双幅贯通，香丽高速8工区全部隧道实现贯通。
   香丽高速是云南省藏区第一条高速公路、云南省海拔最高的高速公路，由基投公司投资建设。项目起于香格里拉市以南益松村，止于大丽高速白汉场互通，全长140.305公里，主线长124.55公里。昌格洛隧道位于迪庆州虎跳峡镇，地处香丽高速地质条件最复杂、脆弱的区域，由四公司施工。
   昌格洛隧道为分离式隧道，左线长度4625米，右线长度4578.46米，横洞长266.2米，是香丽高速的控制性工程，最大埋深约463米，主要为V级围岩，工程地质条件极差。建设团队不断优化施工方案，克服了地质围岩差、地应力大、多涌水和多次变形坍塌、初支变形换拱等系列困难,在保质保量保安全的基础上，有序推进隧道施工。项目部创新运用松土器开挖隧道软弱围岩，减少了对围岩的扰动，提高了初期支护的稳定性，减少了炸材用量，有效节约了施工成本。
   香丽高速香格里拉至小中甸段已于2019年12月31日建成，项目计划于2020年12月31日实现全线通车。项目建成后，将对完善国家和云南省高速公路网，改善区域交通出行条件，加强滇西北旅游资源联动开发和构筑滇川藏“大香格里拉”旅游圈，促进区域经济社会发展，加强民族团结，推动云南藏区实现高质量跨越式发展和全面建成小康社会具有重要意义。

【记者：朱绍华 刘凡 张恩诚 孙孝富    责任编辑：撒叶影】