近日，省政府口岸办公室致信集团，对集团在云南省陆路口岸功能提升中作出的贡献表示感谢。

信中指出，由集团海投公司投资建设的云南田蓬公路口岸于2022年8月24日顺利通过国家验收组现场验收，并获得了高度肯定和认可。在集团的全力推动下，该项目创造了云南省陆路口岸建设发展的新模式，是第一个在前置拦截作业区实现了“人货集中监管，就地实现三分离”的边境公路口岸，也是首个按照“国标型”、“智慧型”、“绿色型”、“联动型”、“协同型”建设的边境公路口岸。项目的成功投资建设对云南辐射中心建设和继续扩大对外开放作出了重要贡献，为省内其他沿边公路口岸类项目的投资建设树立了标杆，提供了借鉴。

信中表示，希望集团按2019年省政府口岸功能提升会议精神，与省政府口岸办携手同行，加强与边境州（市）、县（区）党委政府对接，持续推进其它陆路口岸功能提升项目实施，继续为云南辐射中心建设和沿边开放作出更新、更大的贡献。

云南田蓬公路口岸位于云南文山州富宁县田蓬镇，与越南河江省苗旺县上蓬口岸相对应。1996年9月，经云南省政府批准为国家二类口岸。2018年2月，国务院复函同意云南田蓬公路口岸对外开放。2020年底，云南田蓬公路口岸改扩建项目由云南建投集团旗下海投公司与第二水利水电公司组建联合体与政府出资代表田蓬公路口岸投资公司成立SPV公司以PPP模式实施，项目总投资约3.61亿元，总用地面积为369.15亩，建设内容包括前置拦截作业区、出入境通道、联检大楼、查验货场、边民互市、信息化设施设备、海关边检生活区和综合楼修缮等。

云南田蓬公路口岸项目已于2022年8月24日顺利通过国家验收，该项目的建成实现了云南省陆路口岸中的“六个首创”：一是首个在前置拦截作业区实现“人客货集中监管，就地实现三分离（人车分离、客货分离、出入境人员分离）”的边境公路口岸。二是首个按照“国标型”口岸要求建设的边境公路口岸，即省内第一个按照《国家口岸查验基础设施建设标准》（建标185号—2017）要求建设的口岸，联检查验业务用房、公共查验场地、旅检大厅等建设标准均达到或略高于国家标准。三是首个按照“智慧型”口岸要求建设的边境公路口岸，所配备的信息化设施设备均属国内先进水平。四是首个按照“绿色型”口岸要求建设的边境公路口岸，从建筑材料、景观绿化、节能减排均严格把控，坚决落实绿色发展要求。五是首个按照“联动型”口岸要求建设的边境公路口岸，即将田蓬口岸经济区与田蓬集镇发展区相互衔接、共同发展的边境公路口岸。六是首个按照“协同型”口岸要求建设的边境公路口岸，即将富宁县境内旅游资源与境外越南旅游资源一起谋划，协同发展、共同发展的边境公路口岸。

云南田蓬公路口岸项目的成功实施，对实现口岸通关便利化，树立口岸新形象，提高口岸进出货物量，加快富宁县边境贸易发展，增进中越两国人民友好往来等方面都具有重要作用。按“国标型”口岸要求建设的田蓬公路口岸，将极大提高通关效率和安全性，为口岸不断扩大的贸易增长和出入境人员的增加提供更加有效、可靠的保障。

据悉，按照云南省委、省政府《云南省陆路口岸功能提升三年行动实施方案》要求，2019年以来，在集团统筹部署下，海投公司全面参与云南沿边开发开放重点项目投资，积极开拓口岸功能提升、口岸产业园区、边境经济合作区等口岸经济圈市场，就云南省陆路口岸国门形象、口岸通关能力、口岸产业园区等建设项目，与全省口岸州（市）、县（市）进行了深入对接、高位推动。云南田蓬公路口岸改扩建项目、中国（云南）自由贸易试验区红河片区坝洒监管区等一批项目的成功实施，将全面提升沿边开发开放水平，有力促进云南沿边开放及辐射中心建设。

【记者：陈秀兰  寸黎宏        责任编辑：邓妮娇】