4月12日至13日,省交通厅副厅长、党组成员马德芳调研永金高速、楚雄市东南绕城高速项目,玉溪市副市长董金柱一同调研。
12日,马德芳一行深入永金高速曼来枢纽、红光服务区、漠沙停车区、新村隧道进口、腰街互通、达哈互通等施工现场进行调研,并组织召开督促协调反馈会,集团相关单位就项目整体实施情况、相关工作计划及需协调解决的问题进行汇报。
马德芳对永金高速各项工作开展情况给予高度认可,并强调:一是要提高政治站位,积极调配各方资源。地方政府要切实压实征迁责任,做好施工要素保障;参建单位要在保证安全和质量的前提下,抢抓施工黄金期,加快项目建设进度。二是要全面加强安全意识、压实安全责任,加强现场安全管理,确保安全生产责任落到实处。三是要注重质量管控和技术管理,尤其是对控制性工程,要加强质量监督和技术攻关。四是要确保农民工工资正常支付,做好劳资保障,确保稳定。五是要强化责任,狠抓落实,紧盯年度目标任务倒排工期,确保如期完成项目全线通车目标。
13日,马德芳深入楚雄市东南绕城高速子午互通、宝山屯停车区、大马军互通、上土坡隧道出口等施工现场进行调研,听取了项目融资、总体工期计划、项目推进情况等汇报 ,对项目施工进度表示肯定。
马德芳就下一步工作提出要求:一是要加快现场施工进度,在保证安全和质量的前提下,高效率组织施工,全力以赴抓好项目建设工作。二是要高度重视安全生产管理,提高安全生产意识,筑牢安全生产防线,为项目顺利推进提供有力保障。三是要加强隧道施工安全管理,认真开展隧道安全施工条件核查,加大施工过程监管力度,确保隧道施工安全可控。
省交通运输厅、玉溪市、楚雄州相关领导,项目各参建单位相关人员参加调研。
永金高速公路新平(戛洒)至元江(红光)段位于玉溪市新平县、元江县境内,路线起于新平县戛洒镇平寨村北侧,止于国高网G8511元磨高速公路,主线段全长60.676千米,设桥梁61座、涵洞67道、通道28座、隧道10座,主线桥隧比约为40.018%,沿线设互通立交6处。
楚雄市东南绕城高速项目主线27.9公里,采用双向四车道,设计时速80公里/小时,路基宽25.5米,互通立交4座,3座匝道收费站。连接线3条共8.41公里。主线桥梁46座共19156.08米,隧道3座共 5387.5 米,桥隧比 53.64%。
【记者:陈璐 杨友梅 徐耀梅 杨志强 责任编辑:李正华】