8月15日，云南省S45永金高速项目（戛元段）十二分部曼来枢纽A匝道一号桥钢箱梁顶推、吊装落梁成功，钢箱梁安装历时50天。

A匝道一号桥钢箱梁全长118米，跨径为59+59米，钢箱梁跨中外轮廓梁等高为2.6米，单幅顶面全宽12.25米，桥梁平面处于圆曲线和缓和曲线上，共分为11个单元节段，总重量约867.5吨。

永金高速（戛元段）段经玉溪市新平、元江两县，路线止点位于元江县曼来镇，设曼来枢纽与既有元蔓高速红光2号枢纽形成组合式立交，实现与G8511昆磨高速及元蔓高速的交通流转换。曼来枢纽立交采用“Y”字形互通式立交设置4条匝道与G8511昆磨高速搭接，改建拓宽G8511昆磨高速5.9公里。其中，上跨昆磨高速A、C匝道均采用钢箱梁结构设计。

【记者：刘正启        责任编辑：撒叶影】