8月27日，永金高速（戛元段）曼来枢纽立交迎来节点性突破，红光大桥右幅、A匝道一号桥梁板架设完成，实现贯通。

永金高速（戛元段）设曼来枢纽与既有元蔓高速红光2号枢纽构成组合式立交，实现与G8511昆磨高速及元蔓高速的交通流转换，是全线关键控制性工程。曼来枢纽立交采用“Y”字形互通式立交设置4条匝道与G8511昆磨高速搭接，改建拓宽G8511昆磨高速5.9公里。

曼来枢纽红光大桥右幅与A匝道一号桥两桥首尾简支相接，总长1105.08米，上部结构采用预应力装配式小箱梁、钢筋混凝土现浇箱梁以及钢箱梁三种结构形式。其中，装配式小箱梁合计122片，现浇箱梁100米，钢箱梁118米。

 【记者：周政帆 刘正启  陈璐           责任编辑：撒叶影】